推力調(diào)心滾子軸承可以調(diào)整角度，并可以補(bǔ)償由于軸圈和座圈凹形滾道輪廓以及不對(duì)稱鼓形滾子而造成的軸和軸承座之間的角度不對(duì)中。 該類軸承可以承受來自單個(gè)方向非常高的軸向力和徑向力，高負(fù)載適用于相對(duì)較高的速度。 保持架滾子組件和軸圈是自保持的，因此它們可以與座圈分開獨(dú)立安裝。
軸承設(shè)計(jì)
推力調(diào)心滾子軸承是不能自保持可分離的軸承。大量的鼓形滾子允許來自單個(gè)方向上非常高的軸向載荷，而軸承套圈的傾斜滾道則有利于同時(shí)產(chǎn)生徑向載荷。 根據(jù)軸承不同的系列和尺寸，UKK推力調(diào)心滾子軸承有兩種不同設(shè)計(jì)（E型和EA型），其保持架導(dǎo)向套和軸墊圈的尺寸不同。
球面型軸承套圈可在軸與軸承座之間未對(duì)準(zhǔn)的情況下進(jìn)行角度補(bǔ)償。
單向推力調(diào)心滾子軸承（帶沖壓保持架的E型設(shè)計(jì)、帶黃銅保持架的E型設(shè)計(jì)、帶黃銅保持架的EA型設(shè)計(jì)）
軸承游隙
推力調(diào)心滾子軸承的軸承間隙僅在安裝后根據(jù)實(shí)際的運(yùn)行情況來調(diào)整，必須考慮運(yùn)行組件隨溫度變化而與之相關(guān)的長(zhǎng)度變化。
保持架
UKK推力調(diào)心滾子軸承帶實(shí)體黃銅保持架（后綴：MB）?？砂葱杼峁┢渌３旨茉O(shè)計(jì)，或按具體應(yīng)用選型，并在軸承上作相應(yīng)標(biāo)記。
角度誤差補(bǔ)償
推力調(diào)心滾子軸承適用于由于軸撓曲、角度偏差和軸承座變形而導(dǎo)致的軸圈和座圈之間的不對(duì)中補(bǔ)償。靜態(tài)的和旋轉(zhuǎn)的軸圈允許的調(diào)心角度為1°到2°。調(diào)心角可根據(jù)要求或客制化設(shè)計(jì)。
推力調(diào)心滾子軸承的角度誤差補(bǔ)償
轉(zhuǎn)速
UKK區(qū)分極限轉(zhuǎn)速nG和熱參考轉(zhuǎn)速nth。極限轉(zhuǎn)速是實(shí)際的機(jī)械極限值，它是基于滾動(dòng)軸承的機(jī)械疲勞強(qiáng)度，該疲勞強(qiáng)度取決于軸承的安裝條件和潤(rùn)滑情況。在未事先咨詢UKK的情況下，即使在最佳運(yùn)行條件下也不得超過極限轉(zhuǎn)速。
熱參考速度表示軸承中摩擦產(chǎn)生的熱量與散發(fā)的熱量之間的平衡。它在DIN ISO 15312標(biāo)準(zhǔn)（滾動(dòng)軸承-熱參考轉(zhuǎn)速）中被標(biāo)準(zhǔn)化處理。
允許的工作溫度
軸承的允許工作溫度受保持架材質(zhì)、軸承組件（滾道和滾動(dòng)體）的尺寸穩(wěn)定性以及潤(rùn)滑的限制。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，UKK軸承尺寸穩(wěn)定溫度可達(dá)200°C（S1）。UKK也可以按需提供更高工作溫度的滾動(dòng)軸承。
尺寸標(biāo)注
對(duì)于承受動(dòng)載荷的軸承
承受動(dòng)載荷軸承的使用壽命公式根據(jù)ISO 281 L10=(C/P)p ，當(dāng)量動(dòng)載荷(P)要求方向和大小是假定不變的，為了計(jì)算當(dāng)量動(dòng)載荷，需要計(jì)算系數(shù)、軸向和徑向載荷比。
軸承當(dāng)量動(dòng)載荷Pa
推力調(diào)心滾子軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷取決于載荷比Fa/Fr，可以使用下面的公式確定軸承當(dāng)量動(dòng)載荷：
對(duì)于承載靜載荷的軸承
對(duì)于轉(zhuǎn)速非常慢的軸承（n x dm≤4000 mm/min），額定動(dòng)載荷的計(jì)算失去其時(shí)效性。靜載安全系數(shù)S0的計(jì)算如下：
| S0 | 靜載安全系數(shù) | [-] |
| C0a | 基本額定靜載荷（出自軸承表格） | [kN] |
| P0 | 當(dāng)量靜載荷 | [kN] |
| n | 軸承轉(zhuǎn)速 | [min-1] |
| dm | 軸承平均直徑[dm = (D+d)/2] | [mm] |
最小軸向載荷
滾動(dòng)軸承如要可靠運(yùn)行，需要一個(gè)最小載荷。若未達(dá)到最小載荷，則可能會(huì)發(fā)生打滑。這會(huì)造成表面損傷，從而導(dǎo)致軸承過早失效。只有在最小軸向載荷下，才能防止推力調(diào)心滾子軸承打滑。借助下列公式計(jì)算推力調(diào)心滾子軸承的最小軸向載荷：
