NSK軸承極限轉(zhuǎn)速及極限轉(zhuǎn)速修改簡介
2022-12-05 11:20:52
NSK滾動(dòng)軸承的轉(zhuǎn)速受到一定限制，當(dāng)軸承運(yùn)行時(shí)，轉(zhuǎn)速越高，由于摩擦導(dǎo)致的軸承溫度越高，極限轉(zhuǎn)速是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)獲得的最大轉(zhuǎn)速值，在該轉(zhuǎn)速下，軸承可以連續(xù)運(yùn)行而不會(huì)因卡住或產(chǎn)生過熱而失效。軸承的極限速度取決于軸承類型和尺寸、保持架形式和材料、負(fù)載、潤滑方法和散熱方法（包括軸承周圍環(huán)境的設(shè)計(jì)）等因素。
脂潤滑和油潤滑的NSK軸承的極限轉(zhuǎn)速列于軸承詳情中，詳情中的極限轉(zhuǎn)速適用于標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和承受正常載荷的軸承，其C/P ≥12，F(xiàn)a/Fr≤0.2。軸承詳情中列出的油潤滑極限速度適用于常規(guī)油浴潤滑。
某些類型的潤滑劑管它們在其他方面可能明顯優(yōu)于其他類型的潤滑劑，但不適合高速運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過軸承詳情所列極限轉(zhuǎn)速的70%時(shí)，必須選擇具有良好高轉(zhuǎn)速特性的機(jī)油或潤滑脂。
當(dāng)NSK軸承載荷P超過基本額定載荷C的8%時(shí)（請參考NSK軸承情況），或當(dāng)軸向載荷Fa超過徑向載荷Fr的20%時(shí)，必須通過將軸承表中的極限轉(zhuǎn)速乘以如圖所示的修正系數(shù)來修正極限轉(zhuǎn)速。
當(dāng)所需轉(zhuǎn)速超過所需軸承的極限轉(zhuǎn)速時(shí)，必須仔細(xì)研究精度等級、內(nèi)部游隙、保持架類型和材料、潤滑等，以便選擇能夠達(dá)到所需轉(zhuǎn)速的軸承，轉(zhuǎn)速超過時(shí)，可以使用強(qiáng)制循環(huán)油潤滑、噴射潤滑、油霧潤滑或油氣潤滑，使用這些潤滑方式，最大允許轉(zhuǎn)速可通過將軸承詳情中的極限速度乘以圖表所示的修正系數(shù)來修正。